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筑招網(wǎng)資訊：近日，隨著(zhù)盧氏至洛南（豫陜省界）高速四標左線(xiàn)河口村洛河大橋最后一片40米預制T梁成功精準定位，標志著(zhù)該橋梁施工工程取得了重要進(jìn)展，為后續的橋面系工程建設按下了“加速鍵”。

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盧氏至洛南高速公路項目全長(cháng)45.68千米，設計時(shí)速100公里，為雙向四車(chē)道。在這個(gè)項目中，40米梁架設成為一項具有挑戰性的任務(wù)，因為這涉及到山區大跨徑梁的作業(yè)，施工工藝復雜，施工難度相對較高。這些T形梁的重量達到了驚人的145噸，高度為2.5米，寬度為2米，具有龐大的體積，橫向穩定性相對較差，吊裝難度大，而且由于運行速度慢，易受大風(fēng)影響等問(wèn)題。

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這一工程由中交路建承建，施工單位在科學(xué)統籌的指導下，積極組織人員進(jìn)行現場(chǎng)研討，嚴格執行安全質(zhì)量管理控制，協(xié)調機組和安裝點(diǎn)的人員通力合作。施工現場(chǎng)的工作人員創(chuàng )新性地設計了預制梁護腳裝置，減少了鋼絲繩的損傷。他們采取了“長(cháng)繩+短繩”結合的方式，成功縮短了掛繩松繩的時(shí)間，調整了纜索起重機的牽引繞繩倍率，從而提升了運行速度，確保了T形梁的架設能夠安全、精準、有序進(jìn)行。

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這次成功的橋梁架設不僅標志著(zhù)盧氏至洛南高速公路項目取得了顯著(zhù)的進(jìn)展，也展示了施工團隊在面對復雜工程挑戰時(shí)的卓越能力。通過(guò)創(chuàng )新、協(xié)同和嚴格管理，他們成功克服了橋梁施工中的技術(shù)難題，為項目的后續階段奠定了堅實(shí)的基礎。這不僅是一項工程的勝利，更是團隊智慧和協(xié)同作戰的勝利。