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中國鐵建大橋工程局集團有限公司隸屬于世界500強第43位的中國鐵建，是一家中央直屬大型工程企業(yè)。集團前身為鐵道兵第三師，1984年1月由兵改工，更名為鐵道部第十三工程局；2001年4月完成企業(yè)化改制，組建為中鐵十三局集團有限公司；2014年3月更名為現今的中國鐵建大橋工程局集團有限公司。

公司擁有32億元注冊資本金，具備年施工能力超過(guò)500億元，現持有5大行業(yè)門(mén)類(lèi)、49個(gè)類(lèi)別、208項資質(zhì)（含各類(lèi)許可），其中鐵路、公路、市政、建筑四項施工總承包資質(zhì)為行業(yè)頂級的“五特五甲”資質(zhì)（含所屬子公司1項公路特級資質(zhì)），另有水利水電、橋梁、隧道、機電等共60項一級專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。

集團技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，設有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、院士專(zhuān)家工作站、天津市橋梁重點(diǎn)實(shí)驗室、橋梁科技產(chǎn)業(yè)園及8個(gè)省級技術(shù)中心，并擁有6家國家高新技術(shù)企業(yè)。目前下轄全資子公司20家、合資公司1家、功能型子公司19家、分公司55家、4家特別成員單位（含技師學(xué)院、培訓中心、財務(wù)共享中心和工程創(chuàng )新研究院），同時(shí)設有9個(gè)區域經(jīng)營(yíng)指揮部和3個(gè)特殊經(jīng)營(yíng)機構，覆蓋全國30個(gè)省市地區。

公司現有員工1.4萬(wàn)人，正高級工程師160余人，高級技術(shù)人員2200余人，一級建造師1500余人，勘察設計類(lèi)注冊工程師48人。另有享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼專(zhuān)家7人、茅以升科技獎獲得者4人、詹天佑獎獲得者10人，全國技術(shù)能手6人，中國鐵建特級技師2人，為技術(shù)創(chuàng )新與項目執行提供強有力保障。

在橋梁建設領(lǐng)域，集團長(cháng)期位列行業(yè)前列，累計建造多項重大橋梁工程，創(chuàng )造了19項世界紀錄和39項國內第一，形成了“二十跨黃河、十五跨長(cháng)江、十八跨海灣”的宏偉工程版圖。代表性項目包括世界首座跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽大橋，世界跨度最大的三塔斜拉橋——青龍門(mén)特大橋，世界最大跨度的懸索橋——雙嶼門(mén)特大橋，以及南沙萬(wàn)龍大橋、荊州李埠長(cháng)江大橋、觀(guān)音寺長(cháng)江大橋等世界級橋梁，技術(shù)和規模均處于國際領(lǐng)先。

集團深度融合“投資—設計—建設—運營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈，廣泛參與國內鐵路、公路、水利、市政、城市軌道等領(lǐng)域建設，涵蓋80多條鐵路（如京九、青藏、蘭渝等）、30多條高鐵、近200條高速公路及200多個(gè)城市軌道交通工程項目。同時(shí)積極參與南水北調、引江濟淮、錦屏二級水電站等水利工程建設，拓展海綿城市、地下管廊、新能源等新興領(lǐng)域，并布局裝配式建筑產(chǎn)業(yè)化，投建商品混凝土和預制構件生產(chǎn)基地。國際市場(chǎng)方面，已進(jìn)入尼日利亞、馬來(lái)西亞、孟加拉等近20個(gè)國家開(kāi)展業(yè)務(wù)。

在科技創(chuàng )新和質(zhì)量管理方面，集團取得顯著(zhù)成果，累計榮獲魯班獎17項、詹天佑獎22項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎46項、國家科技進(jìn)步獎6項、技術(shù)發(fā)明二等獎1項，獲得國際橋梁大會(huì )亞瑟·海頓獎2項、國際隧協(xié)ITA技術(shù)創(chuàng )新獎1項，累計獲國家授權專(zhuān)利1330余件，其中發(fā)明專(zhuān)利280余項，80余項技術(shù)達到國際先進(jìn)及以上水平。

多年來(lái)，集團榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”“全國用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”“全國模范職工之家”“全國守合同重信用企業(yè)”“全國文明單位”等多項榮譽(yù)稱(chēng)號。作為中國橋梁建設的重要力量，集團始終秉承鐵道兵精神，正致力于打造“有情懷、有價(jià)值、有尊嚴”的管理平臺型建設企業(yè)，為中國橋梁事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與基礎設施現代化貢獻央企力量。